Ihre Wunschliste ist leer
Ihr Warenkorb ist leer
Zurück
Menü
Luna Rossa Prada Pirelli ist das italienische Team, das den Yachtclub Circolo della Vela Sicilia bei der 36. Ausgabe des „America’s Cup presented by Prada“ vertrat, der vom 10. bis 17. März 2021 in Auckland, Neuseeland, stattfand.
Nach 10 anspruchsvollen Rennen verlor das Team das Finale gegen den Titelverteidiger Emirates Team New Zealand mit 7:3.
Luna Rossa Prada Pirelli hatte zuvor das Recht erworben, das Emirates Team New Zealand herauszufordern, nachdem es den PRADA Cup gegen das INEOS Team UK im Finale der Herausforderer-Rennen gewonnen hatte, die vom 15. Januar bis 20. Februar 2021 stattfanden.
Mehr entdecken auf
www.lunarossachallange.com
Nach 10 anspruchsvollen Rennen verlor das Team das Finale gegen den Titelverteidiger Emirates Team New Zealand mit 7:3.
Luna Rossa Prada Pirelli hatte zuvor das Recht erworben, das Emirates Team New Zealand herauszufordern, nachdem es den PRADA Cup gegen das INEOS Team UK im Finale der Herausforderer-Rennen gewonnen hatte, die vom 15. Januar bis 20. Februar 2021 stattfanden.
Mehr entdecken auf
www.lunarossachallange.com
Geschichte
Der 1851 ins Leben gerufene America’s Cup ist die älteste Trophäe in der Geschichte des Sports und die wichtigste Segelregatta, die seit jeher durch die Verbindung von Sport und Technik besticht. Luna Rossa nahm im Jahr 2000 zum ersten Mal teil, als das Team im America’s-Cup-Finale gegen das Team New Zealand antrat, nachdem es bei seinem Debüt den Louis Vuitton Cup gewonnen und das U.S. AmericaOne Team geschlagen hatte. In den vergangenen zwei Jahrzehnten hat das Team an sechs America’s-Cup-Kampagnen teilgenommen.
Am Ende der letzten Regatta im Februar 2017, unmittelbar nach dem Sieg des neuseeländischen Teams gegen den damaligen Verteidiger Oracle Team USA, sprach Agostino Randazzo, Präsident des Yachtclubs Circolo della Vela Sicilia, zusammen mit dem Luna Rossa Prada Pirelli Team die Herausforderung an das Royal New Zealand Yacht Squadron aus und wurde damit zum „Challenger of Record“, der zusammen mit dem derzeitigen Verteidiger des Cups die Regeln für die nächste Regatta bestimmt.
Am Ende der letzten Regatta im Februar 2017, unmittelbar nach dem Sieg des neuseeländischen Teams gegen den damaligen Verteidiger Oracle Team USA, sprach Agostino Randazzo, Präsident des Yachtclubs Circolo della Vela Sicilia, zusammen mit dem Luna Rossa Prada Pirelli Team die Herausforderung an das Royal New Zealand Yacht Squadron aus und wurde damit zum „Challenger of Record“, der zusammen mit dem derzeitigen Verteidiger des Cups die Regeln für die nächste Regatta bestimmt.
Technik
Unter der Leitung von Max Sirena, Skipper und Teamdirektor, tritt das italienische Team an Bord der AC75 „Luna Rossa“ an, einer revolutionären Einrumpf-Yacht mit 23 Metern Länge und etwa 6,5 Tonnen Gewicht. Mehr als 90 Personen, darunter 37 Konstrukteure, waren seit über zwei Jahren mit dem Bau beschäftigt, für den 7.000 Quadratmeter Kohlefaser und 400 Quadratmeter Aluminiumwaben verwendet wurden. An den Seiten des Rumpfes sind die Folien angebracht, die beiden „Flügel“, die etwa 5 Meter messen und es Luna Rossa ermöglichen, über das Wasser zu „fliegen“ und Geschwindigkeiten von über 90 km/h zu erreichen.
Stapellauf
Die AC75 Luna Rossa, die am 2. Oktober 2019 in Cagliari am Stützpunkt des Luna Rossa Prada Pirelli Teams ins Wasser gelassen wurde, ist das erste revolutionäre voll-foilende Einrumpfboot, das Italien und den Yachtclub Circolo della Vela Sicilia beim America’s Cup vertreten wird, der ältesten Segelregatta aller Zeiten mit der begehrenswertesten Trophäe.
Am 20. Oktober 2020 fand in Auckland (Neuseeland) die Einweihung der zweiten AC75 Luna Rossa, dem sogenannten Boot 2, statt. Das zweite Einrumpfboot ist die konsequente Weiterentwicklung des Vorgängerprojekts, das auf der Grundlage der vom Konstruktionsteam in Zusammenarbeit mit dem Segelteam gesammelten und verarbeiteten Daten angepasst wurde. Wie bei Boot 1 kamen mehrere Technologien, die in Zusammenarbeit mit Pirelli entwickelt wurden, zum Einsatz, wie z. B. bestimmte Komponenten in den wasserberührenden Teilen, die in den Höchstgeschwindigkeitsphasen hilfreich sind.
Am 20. Oktober 2020 fand in Auckland (Neuseeland) die Einweihung der zweiten AC75 Luna Rossa, dem sogenannten Boot 2, statt. Das zweite Einrumpfboot ist die konsequente Weiterentwicklung des Vorgängerprojekts, das auf der Grundlage der vom Konstruktionsteam in Zusammenarbeit mit dem Segelteam gesammelten und verarbeiteten Daten angepasst wurde. Wie bei Boot 1 kamen mehrere Technologien, die in Zusammenarbeit mit Pirelli entwickelt wurden, zum Einsatz, wie z. B. bestimmte Komponenten in den wasserberührenden Teilen, die in den Höchstgeschwindigkeitsphasen hilfreich sind.
Team
An Bord der AC75 sind elf Crewmitglieder, von denen jedes mit einer anderen Aufgabe betraut ist. Zusätzlich zu seiner Funktion als Crewmitglied an Bord hat jeder Segler auch eine spezifische Aufgabe an Land und arbeitet in Abstimmung mit dem Konstruktionsteam, das versucht, die Leistung des Bootes zu verbessern, und mit dem Landteam, das das Boot entwickelt und die Bestandteile baut, zusammen.
Die Segelmannschaft besteht einschließlich des Trainers aus 21 Männern. Innerhalb der Gruppe arbeiten zehn erfahrene Segler neben zehn jungen Talenten, die dank des Projekts „New Generation“ zum Team kamen, das aus dem Wunsch heraus entstanden ist, das zu stärken, was im Laufe der Jahre zu einer festen Größe für das Luna Rossa Prada Pirelli Team geworden ist: der Challenge Kontinuität zu verleihen.
Werden Sie Mitglied im Fanclub
Die Segelmannschaft besteht einschließlich des Trainers aus 21 Männern. Innerhalb der Gruppe arbeiten zehn erfahrene Segler neben zehn jungen Talenten, die dank des Projekts „New Generation“ zum Team kamen, das aus dem Wunsch heraus entstanden ist, das zu stärken, was im Laufe der Jahre zu einer festen Größe für das Luna Rossa Prada Pirelli Team geworden ist: der Challenge Kontinuität zu verleihen.
Werden Sie Mitglied im Fanclub
Bekleidung
Dank der Zusammenarbeit mit The Woolmark Company als technischem Partner konnten hochleistungsfähige, technische Kleidungsstücke aus Merinowolle mit innovativen Lösungen für Teambekleidung erforscht und entwickelt werden. Dank ihrer komplexen Struktur ist Merinowolle die funktionalste Naturfaser, die von Natur aus wärmeregulierend, atmungsaktiv und wasserabweisend ist. Sie ist zu 100 % erneuerbar und biologisch abbaubar und trägt aufgrund der sehr geringen Umweltbelastung bei ihrer Verarbeitung und Entsorgung zum Schutz der Meere bei.