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Special Projects

Luna Rossa Prada

Pirelli Team

Pour la troisième édition consécutive et en représentation du yacht club Circolo della Vela Sicilia, Luna Rossa Prada Pirelli a participé à la 37e édition de l’America’s Cup, qui s’est tenue à Barcelone (Espagne), d’août à octobre 2024. Des monocoques à foils AC75 ont été utilisés lors des courses. Luna Rossa a participé pour la cinquième fois à la finale de la série éliminatoire des challengers.
Prada Luna Rossa Pirelli Team
Technologie
Sous la houlette de Max Sirena, skipper et directeur, l’équipe italienne a concouru à bord de l’AC75 « Luna Rossa », un monocoque révolutionnaire de 21 mètres de long. L’ensemble de l’équipe design (composée de 40 personnes) a participé à la conception et au développement de l’embarcation, dont la construction a nécessité plus de 70 000 heures de travail par 35 techniciens spécialisés et 3 500 mètres carrés de fibre de carbone. Sur les flancs du monocoque se trouvent les foils, deux « ailes » qui permettent au Luna Rossa de « survoler » l’eau et d’atteindre une vitesse de plus de 100 km/h.
Luna Rossa Prada Pirelli Team
Lancements

Le prototype LEQ12 Luna Rossa a été lancé le 13 octobre à Cagliari. Le bateau de 12 mètres de long a permis de tester des matériaux, des solutions conceptuelles, des technologies et des instruments qui seront ensuite appliqués à l’AC75 officiel de l’America’s Cup. Le prototype a également servi pour l’entraînement en mer de l’équipage.

L’AC75 qui a concouru lors de la 37e édition de l’America’s Cup a été lancé le 13 avril 2024 à Cagliari, où se trouve la base de l’équipe : évolution des deux précédents bateaux (construits pour la 36e édition de l’America’s Cup, présentée par PRADA en 2021), il a fait l’objet de changements majeurs, tant au niveau du design que des matériaux. Plus léger, plus rapide et plus performant, le nouvel AC75 était également le résultat d’une longue phase de test et de développement à bord du prototype LEQ12.

Équipage

L’équipage à bord de l’AC75 était composé de 8 membres : deux barreurs, deux régleurs (chargés d’ajuster les foils et les voiles) et quatre cyclistes, capables d’alimenter les systèmes hydrauliques qui faisaient bouger les voiles et le mât du bateau à l’aide de pédales.

En plus de son rôle sur le bateau, chaque membre de l’équipage avait également une mission à terre en coordination avec un département spécifique, en vue de renforcer l’esprit d’équipe et d’avoir une vision à 360 degrés du fonctionnement du bateau.

En dehors de l’équipage de l’AC75, l’équipe Luna Rossa Prada Pirelli comptait des équipes de jeunes et de femmes qui participaient, respectivement, à la Unicredit Youth America’s Cup et la Puig Women’s America’s Cup.

Luna Rossa Prada Pirelli Team
Vêtements
The Woolmark Company, partenaire technique, a permis le développement de vêtements haute performance en laine Mérinos pour l’équipe Luna Rossa Prada Pirelli, notamment les uniformes officiels et les tenues d’entraînement portées lors des séances de cyclisme, de running et d’exercice. Grâce à sa structure complexe, la laine Mérinos est la fibre la plus technique, aux propriétés naturellement thermorégulatrices, respirantes et imperméables.
Prada Luna Rossa
Prada Luna Rossa
History
L’équipe Luna Rossa a vu le jour à Milan en février 1997, à l’issue d’une réunion entre l’entrepreneur Patrizio Bertelli et le concepteur de yachts argentin Germán Frers. Les deux hommes ont décidé de participer à la 30e America’s Cup, le plus ancien trophée de l’histoire du sport et la plus importante compétition de voile, fondée depuis toujours sur le sport et la technologie. Depuis sa création, Luna Rossa a participé à six éditions de l’America’s Cup.
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